Serviços · Demarcação de piso
Demarcação de estacionamento, pátio e docas externas
Área externa tem sol, chuva, pneu de caminhão e, muitas vezes, asfalto em vez de concreto. A Reflex projeta vagas, circulação, faixas de pedestre e o pátio das docas, verifica as vagas reservadas exigidas pela legislação e escolhe o material para cada pavimento.
- Pavimentoconcreto ou asfalto
- VagasPcD e idoso
- Climasol e chuva
- Garantiapor escrito
Projeto de vagas e circulação do estacionamento
O desenho do estacionamento organiza o caminho do carro e o caminho de quem desce dele. O projeto define sentido de circulação e setas, posição e numeração das vagas, faixas de pedestre ligando o estacionamento à portaria e ao prédio, vagas de motos, área de carga e descarga e áreas zebradas que não podem ser ocupadas, como saídas de emergência e hidrantes.
As dimensões de vagas e corredores de manobra devem seguir o projeto aprovado do imóvel e a legislação municipal aplicável. Quando a demarcação existente não bate com a quantidade de vagas aprovada ou com o uso atual, o levantamento aponta a diferença antes de pintar.
Vagas reservadas para pessoa com deficiência e pessoa idosa
- Pessoa com deficiência: a Lei Brasileira de Inclusão (Lei nº 13.146/2015, art. 47) determina, em estacionamentos abertos ao público, inclusive privados de uso coletivo, a reserva de 2% do total de vagas, com no mínimo uma vaga, devidamente sinalizada e conforme as normas técnicas de acessibilidade.
- Pessoa idosa: o Estatuto da Pessoa Idosa (Lei nº 10.741/2003, art. 41) assegura a reserva de 5% das vagas nos estacionamentos públicos e privados, nos termos da lei local.
- Norma técnica: dimensões, faixa adicional de circulação, símbolo e sinalização da vaga acessível seguem a ABNT NBR 9050.
- Via pública e regras locais: vagas em via pública seguem as resoluções do CONTRAN, e o município pode ter exigências próprias.
O projeto da Reflex posiciona essas vagas perto dos acessos de pedestres e confere a quantidade com o responsável pelo empreendimento. A aplicação das regras a cada estacionamento depende do uso do local e da legislação municipal.
Pátio de caminhões e docas externas
No pátio, a demarcação organiza a manobra do caminhão e protege quem anda a pé. O projeto prevê linhas de alinhamento para a ré até a doca, numeração das docas no piso, área de espera de caminhões, zebrado das áreas de manobra que devem ficar livres e uma rota de pedestres ao longo das docas, separada da área de manobra. Na transição da doca para dentro do armazém, a demarcação externa continua no layout interno do centro de distribuição.
A doca também sofre com impacto e abrasão. Se o piso da doca está quebrado, a faixa nova dura pouco: veja piso para docas e rotas de empilhadeira e a página de piso industrial para centro de distribuição.
Concreto ou asfalto: preparo e material mudam
| Pavimento | Preparo | Material a avaliar |
|---|---|---|
| Concreto externo | Limpeza, remoção de óleo e de nata solta, lixamento das faixas e verificação de umidade | Poliuretano com estabilidade de cor ao sol; epóxi apenas em área coberta |
| Asfalto | Limpeza e remoção de material solto; asfalto novo pede o tempo de espera indicado pelo fabricante da tinta | Tinta própria para pavimento asfáltico, que acompanha a flexibilidade da base |
| Concreto estampado ou intertravado | Limpeza profunda das texturas e juntas, teste de aderência em trecho | Sistema compatível com a textura e com a exposição do local |
| Área com liberação rápida | Preparo conforme a base | Metacrilato (MMA), de cura rápida, em local ventilado, por causa do odor durante a aplicação |
Epóxi rígido sobre asfalto tende a trincar com a movimentação da base. Em concreto ao sol, o epóxi amarela e calcina. Por isso o material é escolhido por pavimento e por exposição, não por costume.
Sol, chuva e aderência na área externa
A aplicação externa depende de janela de tempo seco e das condições indicadas na ficha técnica do material: temperatura da base, umidade e ponto de orvalho. Faixas de pedestre em área descoberta podem receber aspersão de agregado para aumentar a resistência ao escorregamento com o piso molhado. A drenagem também conta: faixa sobre ponto de empoçamento perde aderência mais rápido.
Execução sem fechar o estacionamento inteiro
A obra é dividida por setores, com vagas e trechos de circulação isolados por vez e desvio sinalizado. Em estacionamentos de uso intenso, a execução pode ser programada para noite ou fim de semana, conforme o acesso e o material. Faixas e vagas fora de posição passam pela remoção de demarcações antes da nova pintura.
O projeto e a execução são da Reflex, com 100% de responsabilidade pelo escopo contratado e garantia por escrito na proposta. Envie pelo WhatsApp (11) 95347-0172 a planta (PDF ou DWG) ou um croqui, fotos do pavimento e das faixas atuais, a quantidade aproximada de vagas e a metragem.
Perguntas frequentes
Quantas vagas para pessoa com deficiência o estacionamento precisa ter?
Em estacionamentos abertos ao público, inclusive privados de uso coletivo, a Lei nº 13.146/2015 determina 2% do total de vagas, com no mínimo uma, sinalizada conforme as normas técnicas de acessibilidade, como a ABNT NBR 9050.
E as vagas para pessoa idosa?
O Estatuto da Pessoa Idosa (Lei nº 10.741/2003, art. 41) assegura 5% das vagas nos estacionamentos públicos e privados, nos termos da lei local. A quantidade é conferida no projeto com o responsável pelo empreendimento.
Pode usar tinta epóxi em asfalto?
Não é a opção indicada. O epóxi é rígido e tende a trincar sobre a base flexível do asfalto. Para asfalto, usa-se tinta própria para pavimento asfáltico.
Por que a demarcação externa desbota?
Radiação UV, chuva e pneu de caminhão. O epóxi amarela e calcina ao sol. Em área descoberta, o projeto avalia poliuretano com estabilidade de cor ou outro sistema próprio para exterior.
O que é demarcação em MMA?
É a aplicação de metacrilato, uma resina de cura rápida usada em demarcação. É avaliada quando a liberação precisa ser rápida e o local é ventilado, porque o produto tem odor forte durante a aplicação.
Dá para demarcar sem fechar o estacionamento?
A execução é feita por setores, com trechos isolados e desvio sinalizado, e pode ser programada para noite ou fim de semana conforme o acesso.
Projetos de demarcação por aplicação
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Mande uma foto do piso. O diagnóstico é por nossa conta.
Pelo WhatsApp, um engenheiro devolve o diagnóstico preliminar. Na visita, avalia substrato, juntas, base, planicidade e regime de operação e entrega o memorial com a intervenção indicada e o plano por setores.